汽車充電限流保護(hù)器
簡要描述:新能源汽車充電限流保護(hù)器 安科瑞ASCP200-40B國家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉庫、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。電氣防火限流式保護(hù)器可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故
產(chǎn)品型號(hào): ASCP200-40B
所屬分類:電氣防火限流式保護(hù)器
更新時(shí)間:2023-04-07
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
安科瑞 繆凱倫
新能源汽車充電限流保護(hù)器 安科瑞ASCP200-40B 新能源汽車充電限流保護(hù)器安科瑞ASCP200-40B
摘 要:隨著世界的發(fā)展,環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。各國政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車科技的普及。近幾年各大車企相繼傳出停售燃油車的消息,新能源車取代燃油車成為一種趨勢(shì)。國家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉庫、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。電氣防火限流式保護(hù)器可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。
關(guān)鍵詞:新能源汽車;電動(dòng)車充電樁;交流充電樁;慢充樁;短路保護(hù);過載保護(hù);
0 行業(yè)背景
隨著世界的發(fā)展,環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。新能源車因?yàn)闆]有尾氣排放,不會(huì)產(chǎn)生一氧化碳,二氧化碳,氮氧化合物等有害物質(zhì),沒有噪聲污染,對(duì)環(huán)境污染較小,各國政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車科技的普及。
近幾年各大車企相繼傳出停售燃油車的消息,新能源車取代燃油車成為一種趨勢(shì)。
由于新能源汽車銷量的累積,新能源汽車用戶對(duì)于充電需求的增加,各地政府也紛紛出臺(tái)了各種新基建的建設(shè)計(jì)劃,而充電樁行業(yè)也隨著各種計(jì)劃和政策,正在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中。截至2020年12月,中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁80.7萬臺(tái),其中交流充電樁49.8萬臺(tái)、直流充電樁30.9萬臺(tái)、交直流一體充電樁481臺(tái)。截至2021年1月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為171.6萬臺(tái),同比增加38.1%。
交流充電樁俗稱“慢充樁",固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,國標(biāo)采用 220V 單相交流電,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。
交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電,只起到控制電源的作用的。其采用符合國標(biāo)的交流充電模式,輸出功率最高 7kW,一般車輛電池從 0 到充滿需要 5-8 小時(shí),具體情況視不同車型動(dòng)力電池容量及實(shí)際充電功率而定。
對(duì)于電動(dòng)車充電樁,國家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中13.5.5規(guī)定,儲(chǔ)備倉庫、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。
接下來介紹ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器。
1 產(chǎn)品介紹
ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器是安科瑞專門為了保護(hù)低壓配電線路中短路、過載等問題研發(fā),可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時(shí)間長、短路時(shí)產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當(dāng)發(fā)生短路故障時(shí),能以微秒級(jí)速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,保障使用場(chǎng)所人員和財(cái)產(chǎn)的安全。
ASCP10-1型電氣防火限流式保護(hù)器是導(dǎo)軌式簡易型單相保護(hù)器,ASCP200-1型電氣防火限流式保護(hù)器是壁掛式功能型單相保護(hù)器。
ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器可廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng)、賓館、娛樂場(chǎng)所、寺廟、文物建筑、圖書館、檔案室、會(huì)展、住宅、倉庫、幼兒園、老年人建筑、集體宿舍、電動(dòng)車充電站及租售式商場(chǎng)商鋪、批發(fā)市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)、甲乙丙類危險(xiǎn)品庫房等各種用電場(chǎng)所末端干、支路的線路保護(hù)。
2 功能介紹
■ 短路保護(hù)功能。保護(hù)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用電線路電流,當(dāng)線路發(fā)生短路故障時(shí),能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
■ 過載保護(hù)功能。當(dāng)被保護(hù)線路的電流過載且過載持續(xù)時(shí)間超過動(dòng)作時(shí)間(3~60秒可設(shè))時(shí),保護(hù)器啟動(dòng)限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
■ 表內(nèi)超溫保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過高時(shí),保護(hù)器實(shí)施超溫限流保護(hù),并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
■ 過欠壓保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器檢測(cè)到線路電壓欠壓或過壓時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。
■ 配電線纜溫度監(jiān)測(cè)功能。當(dāng)被監(jiān)測(cè)線纜溫度超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。
■ 漏電流監(jiān)測(cè)功能。當(dāng)被監(jiān)測(cè)的線路漏電超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),保護(hù)器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),可預(yù)先設(shè)置是否啟動(dòng)限流保護(hù)。
■ 保護(hù)器具有1路RS485接口,1路2G無線通訊,可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。監(jiān)控后臺(tái)可以是安科瑞Acrel-6000/B電氣火災(zāi)監(jiān)控主機(jī),也可以是安科瑞Acrel-6000安全用電管理云平臺(tái),或第三方監(jiān)控軟件或平臺(tái)。
3 產(chǎn)品應(yīng)用
電動(dòng)車充電樁采用集中安裝的方式,一般安裝于戶外車庫或者地下車庫,如下圖所示
電氣防火限流式保護(hù)器在電動(dòng)車充電樁的圖紙如下圖所示,一般是一個(gè)配電回路帶多個(gè)出線充電回路。每一個(gè)充電樁回路配備一只電氣防火限流式保護(hù)器。 產(chǎn)品的實(shí)際安裝如下圖所示:
保護(hù)器可以安裝在充電樁的樁體外側(cè),也可以與充電樁一起采用壁掛的方式安裝在墻面上。
如果充電樁采用立柱安裝,立柱的大小合適,也可以將保護(hù)器安裝于立柱內(nèi)部,節(jié)省安裝空間。
如果安裝位置有限,需要集中采集數(shù)據(jù)和集中管理,電氣防火限流式保護(hù)器也可以集中安裝于單獨(dú)配電柜中,再引出配電回路至每個(gè)充電樁,如下圖所示。
4 結(jié)語
新能源汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展,2020年新能源汽車產(chǎn)銷量先抑后揚(yáng)。從工信部和機(jī)構(gòu)的預(yù)計(jì)中,2021年我國新能源汽車銷量增速很可能超過30%,達(dá)到180萬輛。隨著疫情的影響逐漸褪去,各大新能源汽車廠家也在新一年上線了更多的車型,國務(wù)院辦公廳在近期也印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》的規(guī)劃。2020年新增超2.5萬家充電樁相關(guān)企業(yè),行業(yè)呈現(xiàn)出百家爭鳴的景象。
我們應(yīng)該堅(jiān)定的跟著國家政策,努力的建設(shè)好新基建。讓更多的消費(fèi)者使用上新能源汽車,而且新能源汽車隨時(shí)隨地安全的充電,防止電氣火災(zāi)發(fā)生,保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
參考文獻(xiàn)
[1] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè).2019.11版